Компания Avia, которая сейчас занимается производством автобусов Ashok Leyland, в пятидесятые годы построила двухтактрый двухцилиндровый гоночный автомобиль.
В 1956 году его доработал чешский гонщик Мирослав Джурка и назвал итоговый вариант - 750 Mk III. После профессиональной доработки в автомобиле появилось больше легких алюминиевых деталей и деталей из магниевого сплава, кожи, шасси из стальной трубки, под капотом - четырехтактный 750cc - двигатель от BMW.
